| 日本航运公司MitsuiOSKLines表示，由井本航运运营的沿海集装箱船MVMIKAGE已经完成了161海里的首次无人港到港航行。自动飞行无人机甚至将线路从船只运送到码头。三井集团进行了这项测试，作为更广泛的示范计划的一部分，名为MEGURI2040全自动船舶导航项??目。它由日本自动航运基金会监督和赞助。五个不同的财团参与其中，他们都将在2022年初展示他们的自主航运系统。这艘船通过三井E&S造船公司开发的预先制定的系统航行。系统因素会影响位置信息、风、潮汐、洋流、船舶配置、机动性等。古野电气的自主系统集成了雷达摄像头图像和AIS数据，以识别和绕过船舶途中的其他船舶和障碍物。该财团透露，最大的挑战是自主靠泊和离泊，这是一个微妙的过程。古野电气的支持传感器系统用于操作。该系统利用来自激光雷达、摄像头和卫星罗盘的数据，直观地显示和计算从码头到船体的距离和相对角度，使自主靠泊和离泊成为可能。该联盟的目标是通过实施自主船舶来提高安全性、减少劳动力需求并降低成本。今年2月，自主导航将扩展到沿海汽车渡轮。MOLFerry拥有的SUNFLOWERSHIRETOKO是此次改装的选定船只。目标是经营从日本北部的苫小牧到日本中部的大洗的渡轮服务。
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