货运代理是否在亚欧空运市场寻求新服务？Cargolux表示，客户需求“目前包括包机业务在内的多种产品组合”。对他而言，偏好是“灵活性和简单性，而不是复杂的定价结构和严格的预订规定/容忍度”，其中包括容量增长和通过BSA建立更稳定的业务关系、稳定的价格和可靠的服务，以及良好且具有竞争力的包机解决方案AW8澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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鉴于航空业的绿色议程，可持续航空燃料(SAF)和亚欧贸易航线的抵消现状如何？AW8澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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说：“Cargolux积极采购SAF作为其抵消计划的一部分，符合行业减少排放的目标。”AW8澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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观察到：“一些代理商已经将可持续性放在议程上，而有些代理商则将其视为长期目标，而不是迫切需要。总的来说，他们担心SAF的成本相对较高，需要在环境友好性和财务结果之间找到一个很好的平衡点。”AW8澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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他指出，越来越多的客户愿意为环保买单，例如诺基亚和联想。AW8澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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Xeneta总结了2022年的不可预测性，不仅对亚欧而言，而且对所有全球贸易通道而言：“有很多活动的部分。您可以说没有趋势或潮流正在加速。也许它会在六个月内出现，但我不认为会发生这种情况。”
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